أعلن “سعد بن عمر” ، رئيس مركز أبحاث القرن العربي بالرياض ، عن مشروع مستقبلي يعمل عليه لربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي يسمى “قناة سلمان” يربط بينهما. تفاصيل عن المشروع وأهميته بالنسبة للمملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي.
التسمية
كان من المفترض أصلاً أن يطلق على المشروع اسم “مضيق العرب” ، لكن بن عمر قرر تسميته مضيق سلمان بفضل خادم الحرمين الشريفين الذي خطط لتنفيذ المشروع في عهده لا سمح الله.
المواصفات أهمية القنوات
- عند اكتمال القناة سيكون من الأسهل لدول الخليج قطر والإمارات والكويت تصدير النفط عبر القناة دون الحاجة إلى مضيق هرمز.
- سيحقق مسار الدعم مع اليمن انتعاشًا اقتصاديًا ، حيث سيؤدي إنشاء منفذ من المسار اليمني إلى زيادة دخل البلاد وبالتالي المواطنين اليمنيين.
- بعد اكتمال المشروع ، ستعود الحياة إلى الفضاء المفتوح ، وسيتم بناء ثلاث مدن سكنية ومدينتين صناعيتين في المنطقة.
- القناة ستثري الاقتصاد السياحي من خلال إنشاء منطقة سياحية حيث ستكون هناك فرص لبناء فنادق ومناطق جذب سياحي تطل على القناة.
- إنشاء المزارع السمكية والبحيرات المتصلة بالقناة مما يزيد من تقدم المملكة نحو الاكتفاء الذاتي من الثروة السمكية.
- سيتعافى اقتصاد المنطقة أيضًا نتيجة إقامة مشاريع الطاقة وتحلية المياه.
التكلفة
وبحسب الدراسات الأولية ، فإن التكلفة المالية للمشروع تبلغ نحو 80 مليار دولار للقناة بأكملها ، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من إنشاء المشروع في غضون خمس سنوات ، حيث يوجد بالمملكة العديد من العمالة السعودية المدربة والمعدات لتمكينهم. وقال عمر .. الشركات المؤهلة لعمليات البناء والحفر خلال تلك الفترة.
عقبة
وأوضح ابن عمر أن بناء القناة سيواجه مشاكل في الارتفاع ، خاصة في القسم المداري لليمن أو عمان ، لأن الأرض السعودية تبلغ حوالي 300 متر فوق سطح الأرض ، بينما في الجانب اليمني أو العماني ، يكون ارتفاع الأرض حوالي 300 متر 700 متر.
